Các quy tắc Incoterms® là gì

Giới thiệu: Giải mã Incoterms
Trong bối cảnh phức tạp của thương mại quốc tế, sự rõ ràng và chính xác là điều tối quan trọng. Đây là lúc Incoterms đóng một vai trò quan trọng. Nhưng chính xác thì Incoterms là gì và tại sao chúng lại cần thiết đối với các doanh nghiệp tham gia vào thương mại toàn cầu? Bài viết này khám phá tầm quan trọng của Incoterms và chứng minh sự hiểu biết thấu đáo có thể hợp lý hóa các hoạt động logistics quốc tế như thế nào.

Incoterms, viết tắt của Điều khoản thương mại quốc tế, là một bộ tiêu chuẩn được công nhận trên toàn cầu do Phòng Thương mại quốc tế (ICC) thiết lập. Các quy tắc này xác định rõ ràng trách nhiệm của người mua và người bán trong các giao dịch quốc tế, bao gồm các khía cạnh chính như vận chuyển, bảo hiểm, thông quan và phân bổ rủi ro. Bằng cách thiết lập một khuôn khổ tiêu chuẩn hóa, Incoterms giúp ngăn chặn sự hiểu lầm và giảm khả năng xảy ra tranh chấp, từ đó tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động thương mại xuyên biên giới-được suôn sẻ hơn.

Bốn nhóm Incoterms: Tổng quan ngắn gọn
Trước khi xem xét các điều khoản riêng lẻ, điều quan trọng là phải nhận ra rằng Incoterms được phân thành bốn nhóm chính. Mỗi nhóm quy định rõ địa điểm giao hàng và vạch ra sự phân chia chi phí, rủi ro giữa các bên tham gia vào quá trình vận chuyển:

Nhóm C: Người bán chịu trách nhiệm ký hợp đồng và trả tiền vận chuyển tới cảng đích quy định. Tuy nhiên, việc chuyển giao rủi ro xảy ra khi hàng hóa được giao cho người vận chuyển tại nơi gửi hàng.
Nhóm D: Người bán chịu mọi rủi ro và chi phí liên quan đến việc giao hàng đến địa điểm đã thỏa thuận tại nước nhập khẩu.
Nhóm E: Trách nhiệm của người bán chấm dứt khi hàng hóa đã được giao tại cơ sở của mình; người mua chịu hoàn toàn trách nhiệm về việc nhận hàng, vận chuyển và các rủi ro liên quan.
Nhóm F: Người bán có trách nhiệm giao hàng cho người vận chuyển do người mua chỉ định tại địa điểm xác định. Từ thời điểm đó trở đi, người mua phải chịu chi phí và rủi ro vận chuyển.

Mười một điều khoản Incoterms: Phân bổ trách nhiệm chi tiết
Sau khi thiết lập cấu trúc nền tảng, bây giờ chúng ta xem xét 11 điều khoản Incoterms cụ thể. Chúng được chia thành hai loại dựa trên phương thức vận tải áp dụng, mỗi loại cung cấp các định nghĩa chính xác về nghĩa vụ, chi phí và chuyển giao rủi ro.

Incoterms áp dụng cho mọi phương thức vận tải
EXW (Ex Works): Người mua chịu mọi trách nhiệm hậu cần từ cơ sở của người bán, bao gồm cả thông quan xuất khẩu nếu có.
FCA (Free Carrier): Người bán giao hàng cho người vận chuyển do người mua chỉ định tại địa điểm được hai bên thống nhất.
CPT (Cước phí trả tới): Người bán thanh toán cước vận chuyển đến điểm đến đã chỉ định, nhưng rủi ro được chuyển cho người mua khi giao hàng cho người vận chuyển đầu tiên.
CIP (Cước phí vận chuyển và bảo hiểm trả tới): Tương tự như CPT, nhưng người bán cũng được yêu cầu mua bảo hiểm hàng hóa tối thiểu.
DAP (Delivered at Place): Người bán giao hàng tại địa điểm quy định, sẵn sàng để dỡ hàng nhưng không chịu chi phí hoặc trách nhiệm dỡ hàng.
DPU (Delivered at Place Unloaded): Người bán chịu trách nhiệm giao hàng và dỡ hàng tại địa điểm đã thỏa thuận.
DDP (Giao hàng đã nộp thuế): Người bán hoàn thành mọi nghĩa vụ, bao gồm thanh toán thuế nhập khẩu và thuế, đảm bảo hàng hóa được thông quan nhập khẩu và giao cho người mua.

Incoterms áp dụng cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa
FAS (Giao hàng dọc theo tàu): Người bán đặt hàng dọc theo tàu tại cảng bốc hàng chỉ định, sau đó người mua chịu rủi ro và chi phí.
FOB (Free On Board): Chuyển rủi ro từ người bán sang người mua khi hàng hóa vượt qua lan can tàu tại cảng bốc hàng.
CFR (Chi phí và cước phí): Người bán thanh toán chi phí và cước phí cần thiết để đưa hàng hóa đến cảng đến chỉ định; tuy nhiên, chuyển giao rủi ro khi vận chuyển.
CIF (Chi phí, Bảo hiểm và Vận chuyển): Có thể so sánh với CFR, nhưng người bán cũng phải mua bảo hiểm hàng hải để đề phòng rủi ro mất mát hoặc hư hỏng của người mua trong quá trình vận chuyển.