Thời gian đọc:8 phút |Qua:Đội YUPSENI

Lan can boong được lắp đặt đúng cách với phần cầu thang và đường chạy bằng phẳng-các chân trụ, khoảng cách giá đỡ và các lựa chọn dây buộc phía sau hình ảnh này sẽ quyết định liệu nó có còn vững chắc ở năm thứ mười hay không.

1. I. Cái lỗ trên mặt đất quyết định đường ray phía trên nó
2. II. Khoảng cách bài viết: 6 feet và 8 feet không phải là gợi ý
3. III. Giá đỡ, vít và keo dán-và-Quy tắc buộc chặt
4. IV. Phần cầu thang: Câu đố nghiêng 34 đến 38 inch
5. V. Kiểm tra lần cuối trước khi thanh tra đến

Lan can boong là một trong số ít sản phẩm xây dựng nhà ở có thể kiểm tra chất lượng lắp đặt chỉ bằng một chuyển động: tựa vào nó. Nếu nó di chuyển, ai đó đã làm sai điều gì đó. Chân trụ quá nông, khoảng cách giữa các giá đỡ bị lệch hoặc các chốt không đủ kích thước. Và cách khắc phục không bao giờ là việc điều chỉnh năm-phút-mà là kéo các trụ ra khỏi bê tông đã được bảo dưỡng,-cắt lại các tấm và hy vọng thanh tra không xem xét quá kỹ công việc sửa chữa.

Hướng dẫn này đi qua mộtLan can sàn PVCcài đặt từ bước đặt chân đến bước kiểm tra cuối cùng, với trình tự từng bước giúp ngăn chặn sáu nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hiện tượng rung lắc, khe hở và lỗi mã. Nó giả định chiều rộng bảng điều khiển tiêu chuẩn là 6- foot hoặc 8 foot và các trụ được gia cố bằng kim loại được thiết kế cho tải trọng tập trung 200 pound theo yêu cầu của mã lan can dân cư. Đối với các yêu cầu về mã, chúng tôiHướng dẫn đặc điểm kỹ thuật lan can PVCbao gồm chi tiết về chiều cao, khoảng cách lan can và tiêu chuẩn tải trọng.

Sự cố lan can phổ biến nhất không phải là lan can bị gãy hoặc đường ray bị nứt. Đó là một cái cột nghiêng, và cái nghiêng bắt đầu từ dưới lòng đất. Một trụ lan can bằng bê tông mang tải trọng ngang qua móng vào đất xung quanh. Nếu phần chân quá nông, sương giá sẽ nâng nó lên vào mùa đông và cột sẽ nghiêng ra ngoài. Nếu đường kính móng quá hẹp, trụ sẽ rung chuyển dưới tải trọng và bề mặt bê tông-với-đất bị hỏng. Không có vấn đề gì được nhìn thấy cho đến khi lan can đã di chuyển.

Trình tự quan trọng. Trước tiên, đặt các trụ ở góc, căn chỉnh chúng theo cả hai hướng, giằng chúng và để bê tông cứng lại trước khi gắn các tấm. Trụ bị dịch chuyển trong quá trình bảo dưỡng sẽ không còn phù hợp với tuổi thọ của lan can và không có miếng chêm nào ở giá đỡ có thể khắc phục được hoàn toàn. Sau khi các góc đã chắc chắn, hãy chạy một đường dây giữa chúng để căn chỉnh các trụ trung gian-đây là cách đáng tin cậy duy nhất để giữ thanh ray trên cùng trong một mặt phẳng nằm ngang liên tục trong toàn bộ đường chạy.

Tấm lan can PVC có chiều rộng tiêu chuẩn là 6-foot và 8{4}}foot. Khoảng cách bài đăng phải khớp chính xác với chiều rộng của bảng điều khiển-được đo từ giữa các bài đăng. Một tấm ván ép vào một nhịp quá chật sẽ cong ra ngoài. Một tấm quá lỏng so với nhịp của nó không thể gắn chặt vào giá đỡ và sẽ kêu lạch cạch. Người cài đặt đặt các bài đăng bằng mắt và hy vọng các bảng sẽ phù hợp là người cài đặt dành cả buổi chiều để cắt các phần phụ tùy chỉnh.

Đặt các trụ sao cho khoảng cách từ mặt trong-đến{1}}mặt bằng chiều rộng của bảng cộng với độ sâu của khung ở cả hai đầu. Đối với một bảng điều khiển dài 6-foot có giá đỡ nhô ra nửa inch tính từ mặt trụ, điều đó có nghĩa là khoảng 73 inch mặt{6}}đối diện. Đo hai lần mỗi trụ trước khi đổ bê tông, vì việc điều chỉnh vị trí trụ sau khi bê tông đông kết có nghĩa là bắt đầu một lỗ mới.

PVC giãn nở và co lại theo nhiệt độ. Đây là thực tế duy nhất chi phối mọi quyết định về dây buộc trong quá trình lắp đặt lan can nhựa vinyl và bỏ qua nó là con đường nhanh nhất để gọi lại. Một thanh ray PVC vừa khít giữa hai trụ vào một buổi sáng mát mẻ sẽ giãn ra một lượng có thể đo được vào một buổi chiều nóng bức. Nếu đường ray bị kẹt cứng và không có chỗ để di chuyển, nó sẽ bị cong. Nếu các ốc vít quá chặt xuyên qua PVC mà không có khe hở, chúng sẽ tạo ra các vết nứt do ứng suất tỏa ra từ lỗ vít.

Giải pháp là hệ thống khung. Các giá đỡ đi kèm với hệ thống lan can được thiết kế để giữ ray an toàn đồng thời cho phép di chuyển có kiểm soát. Thanh ray trượt vào giá đỡ và giá đỡ được gắn chặt vào trụ bằng thép không gỉ hoặc vít mạ kẽm-nhúng nóng. Vít đi qua giá đỡ chứ không phải xuyên qua thanh ray PVC, do đó đường ray có thể giãn nở và co lại tự do trong kênh giá đỡ. Đối với các đường chạy dài hơn 20 feet, hãy chừa một khoảng trống có thể nhìn thấy ở một đầu được che bởi một vòng đệm thay vì húc chặt đường ray vào cả hai trụ.

Khi hai phần đường ray gặp nhau ở một góc hoặc một mối nối, quy tắc dán-và-buộc chặt sẽ được áp dụng: mọi mối nối phải được hàn bằng hóa chất bằng xi măng PVC và được hỗ trợ cơ học bằng dây buộc bằng thép không gỉ. Riêng keo sẽ không chống lại được lực cắt của sự giãn nở nhiệt. Chỉ riêng dây buộc sẽ không ngăn được khe hở chân tóc mở ra ở mặt khớp. Sự kết hợp của cả hai giúp cho góc sân luôn khép kín qua mỗi mùa giải.

Lan can cầu thang là một sản phẩm khác với bảng lan can cấp độ và trình tự lắp đặt đủ khác để nó xứng đáng có phần riêng. Tấm cầu thang có dạng hình bình hành: các ray trên và dưới đi theo góc cầu thang trong khi các lan can vẫn thẳng đứng. Hình dạng này được sản xuất thành bảng và không thể sao chép bằng cách nghiêng bảng cấp độ lên cầu thang. Việc cố gắng tạo ra các lan can nghiêng khỏi-ống nước và chiều cao thanh ray phía trên thay đổi theo từng bước.

Trụ cầu thang nằm ở phía dưới và phía trên của bậc thang, được đặt phù hợp với góc cầu thang. Giá đỡ cầu thang được gắn vào trụ cùng góc với cầu thang và tấm cầu thang trượt vào đó. Phép đo quan trọng là chiều cao tay vịn có thể nắm được: được đo theo chiều dọc từ mũi cầu thang đến đầu thanh ray, nó phải nằm trong khoảng từ 34 đến 38 inch theo hầu hết các quy định dân cư. Kích thước này được đặt theo chiều cao trụ và vị trí lắp giá đỡ trên trụ, do đó, bạn nên đánh dấu và làm khô-khớp giá đỡ trước khi buộc chặt lần cuối.

Một chi tiết-không rõ ràng: trụ dưới cùng khi chạy cầu thang chịu nhiều lực ngang hơn bất kỳ trụ nào khác trong hệ thống vì nó chịu được trọng lượng của người nào đó đang kéo mình lên cầu thang. Trụ đó có độ sâu móng tương tự như trụ cổng-sâu hơn tiêu chuẩn, đường kính rộng hơn và xử lý bê tông chậm hơn trước khi chất tải.

Trước khi thanh tra bước lên boong, hãy thực hiện bốn bước kiểm tra này. Mỗi người đều mắc phải một lỗi quá tốn kém để khắc phục sau khi đăng{1}}.

Lực đẩy-giữa nhịp là lực đẩy để tách lan can đã vượt qua kiểm tra khỏi lan can thực sự an toàn. Một thanh tra viên dùng máy đo lực sẽ tác dụng 200 pound vào giữa thanh ray trên cùng và đo độ võng. Nhưng ngay cả khi không có thước đo, một cú đẩy chắc chắn bằng hai{4}}tay ở khoảng-giữa nhịp sẽ cho bạn biết liệu kết nối khung-để-đăng có chắc chắn hay không hoặc liệu có trò chơi nào đó ở đâu đó trong hệ thống hay không. Trò chơi mà bạn có thể cảm nhận bằng tay là trò chơi sẽ phát triển theo mỗi mùa chu kỳ nhiệt.

Để có hướng dẫn đầy đủ về các dòng sản phẩm có sẵn-Cấp cao cấp và Cổ điển, tấm ốp bậc thang và cầu thang, chiều rộng 6- foot và 8 foot, có màu trắng, nâu vàng và đen-thedòng sản phẩm lan canbao gồm các cấu hình. Đối với quyết định điểm số, chúng tôiSo sánh cao cấp và cổ điểngiải thích khoảng cách về giá mua được gì ở cốt thép, độ dày của tường và độ hoàn thiện bề mặt.